在成熟的汽车市场，二手车销量不逊于新车销量，更多的消费者认可以及信任二手车，家庭的台车往往都是二手车。国内新车市场增速目前非常迅速，但新车市场将会趋于饱和，加上二手车市场制度的逐渐完善。未来的二手车销量也将会与新车持平。在欧美以及发达的日韩市场，二手车的认可度远远高于国内市场，而汽车在国内作为一个高昂的商品，性价比高这一个优点就会得到更多消费者的认可。
有人建议买二手车，为什么？
：价格，首先先从价格算一下，买二手车要比买新车便宜好多钱，的就是省一批购置税，要知道现在购置税补贴取消了，能够省下一笔购置税是很多的，像一些豪华车型，这购置税就是四万五万的。除了购置税，还有一些其他费用，比如某些豪华品牌的家装强加等，买二手车这一些就能省下来了。所以说买二手车，即使是一个月的二手车，也能省下来。
第二：亏的少。大家都知道，车子是有折旧率的，而前三年车子的折旧率，基本上是一年15%左右的折旧率，但是也要因车而已，不过三年过后，折旧就少多了，比如前三年一年折旧两万，三年后也就一万了。所以说车子的折旧率上能省不少钱的。
第三：享受到的品质 十万块钱，你要买新车，也就高配捷达桑塔纳低配宝来或者威驰飞度等，但是买二手车，就能享受到11年左右的凯美瑞雅阁或者12年左右的天籁等等，享受到的品质是不一样的，花十万的钱享受二十万甚至三十万的车子，何尝不是一种明智的选择呢？
那么二手车质量又如何保证呢？
其实现在检车技术这么成熟，想要在一台二手车上查到有没有出过事故，已经不是前几年那么有难度，不少检测平台以及技术人员都会对产品进行全面的检测，以保证二手车程度的还原此前的车况。同时一些网站平台以及经销商也会自己出售二手车，用自己强大的实力证明二手车的“好车况”。
新车、二手车，到底如何选择?
1.不懂车、资金充足、图省心的人建议买新车
如果资金较为充足，预算宽裕，但对于车辆知识了解较为生疏或者对车辆不感冒的人来说，建议找懂车的朋友帮自己选择一款合适的新车，这样省心，出了问题可以找厂家售后去处理。
2.手头紧，买车练手用适合选个二手车
对于手头紧，想买个车练练手，等后续经济条件好了再换新车的人来说，选择一款二手车是一个不错的选择，省下来的钱可以用在其他地方，也不用担心车辆的小刮小蹭，等想换新车时，再把二手车卖掉也不会损失太大。
3.懂车，消费观念成熟适合选个二手车
随着二手车市场越来越火，很多消费者的消费观念也开始成熟起来，二手车的接受程度越来越高，再加上一些人对车辆比较懂，那花同样的钱甚至更低的钱买一些经典保值率高、车况好的二手车应该是一个不错的选择，能用较少的价格体验到更高一级的车辆，毕竟不同级别的车在做工、性能、驾驶感等很多方面不是差的一点半点。



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汽车行业的飞速发展，中国已经连续多年蝉联全球大产销汽车市场，新车销量屡创新高。二手车市场的表现也随之水涨船高，

交易量和交易额逐年上涨，即便现如今车市遇冷，二手车市场随着车型保有量增加，未来前景依旧可期。

对消费者来说，这些最为切身的体会就是，汽车越来越便宜，一辆车很少有人能够开到废，往往三五年，或者八九年就选择转手或者置换，添置一辆更新更时尚的车型产品。

更有追赶车圈时尚的群体，一两年就换一辆车，二手车受到更多的认可和关注。

而且二手车相对新车来说更值一些，对经常换车的人来说，开两年就转手，损失远比新车小得多。并且二手车经过了磨合，如果年限不是很长，车况更加稳定。

当然最重要的是便宜，尤其是和同款新车相比，还免去了购置税等费用，成本更低，门槛更低，对很多预算有限，但是对车又有所要求的消费者来说，二手车市的选项。

一样的钱更好地享受，这一点的确打动了不少消费者的心，所以二手车交易量逐渐累增，但高速崛起的背后，尚未健全和完全的二手车市场弊端开始显现，很多人都表示“水太深”！

一些无良商家抓住了消费者“贪小便宜”或者追求性价比的心，以及没有规范的行业标准制约，很多事故车和涉水车或者其他故障车辆，就一番整改之后混入其中，拉低了整个行业的风评。

二手车是个趋势，但是买车也的确存在风险，如何才能做到尽可能地保护自己的权益不受伤害，在良莠不齐的市场中，避免陷阱？

首先要检查车辆的维修或者保养记录，以及第三方机构检测报告，看车辆的养护记录是否正常，并且符合要求规律，以及三方机构有无明确指出车辆存在的问题。

其次要试着去从细节处来判断车辆是否属于故障车，比如看看车身面板之间，间距是否一致，油漆是否均匀，有无碰撞剐蹭的隐藏痕迹。其次检查一些难以清洁到的地方，有没有泥土和杂物，

比如后备箱和引擎盖下的缝隙，看看座椅的螺丝有没有生锈，判断车辆是否为泡水车。尝试启动车辆，检查车上的配置功能能否正常运作，比如空调制冷或制热车窗升降按键是否正常。

当然最重要的轮胎一定不能忽视，可以通过胎面的磨损程度来判断车辆的情形，如果报告或者里程上显示准新车，但轮胎磨损严重，就要留意。

也可以通过四个轮胎的品牌以及磨损程度来判断，是否更换过轮胎，来提防事故车，还可以看轮胎的生产日子，和以及轮胎的花纹磨损判断里程是否和车辆里程表相近。

真的对二手车感兴趣就一定不要怕麻烦，可以找专业的检测人员或者机构来帮自己判别，规避风险，远离陷阱，买到适合自己性价比超高的产品。



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在朋友圈经常看到二手车描述：车辆原版、高配、车况精品、订金留车等等字眼；让人很迷糊！今天小马哥就关于高、中、低配置如何区分给大家分享一下

一、首先确定是手动还是自动，自动挡的价格是明显高于手动挡的，这很简单只需要看档杆就行。

二、明确是两驱还是四驱，这个只需要看前后轮内侧是否有万向节就可以判断，不过四驱有适时四驱、分时四驱、全时四驱之分，价格也是不同的。

三、查看座位数，七座价格明显高于五座车，这个区分也很容易，只需要看车辆名牌就好。

四、看有没有天窗，是单天窗、双天窗、三天窗还是全景天窗。

五、看座椅，是否具备电动、记忆、加热等功能

六、看中控屏，是单碟机、收音机、导航功能、倒车影像等，这个需要注意，改装加装的比较多！

七、气囊数量，一个气囊、双气囊、侧气帘、座椅气囊等，关于气囊要注意很多车座椅上明明有气囊标示，其实根本没有气囊。

八、定速巡航，以上八个方面是区分高、中、低配置最容易、最简单的，就算你是小白，都能区分是不是高配；除此之外如多功能方向盘、膝部气囊、轮胎尺寸、液压助力与电子助力、

ESP功能等等也是区分车辆高、中、低配的重要内容





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