汽车冬季如何保养已成为车主们关心的话题。车辆在度过保修期后，一些故障就会不可避免地出现。汽车需要“三分修，七分养”，就是通过积极的检查和维护，去发现和排除一些初期的、潜在的，隐性的故障。要想让汽车能一年又一年地安全度过冬季，要做的事情绝不仅仅是把车送到4S店例行公事般地更换三滤、机油、防冻液、查电瓶……应该说，要做的事情总不下上百件，而其中至少有8件是你千万不要忘记的。
1.车漆保护
冬季的清晨露水较多，汽车表面往往很潮湿，如果您的爱车表面有明显的刮痕，就应及时做喷漆处理，以免刮痕部位受潮而锈蚀，另外，由于爱车在夏季时受到雨水中雨酸的腐蚀和夏季的直射，汽车漆面难免会被氧化，在冬季来临之时，您为您爱车的表面做一次从清洗、抛光到打蜡、封釉或镀膜的一系列美容养护。
2.轮胎保养
轮胎是汽车的“脚”，在车辆安全行驶中，它起着举足轻重的作用。在夏季时，由于气温高，要经常检查轮胎的气压，切不可使轮胎气压过高，否则，会有爆胎的危险。而到了冬季，由于气温相对较低，轮胎就要补充气压，以使其保持在规定的气压范围，同时，还应检查轮胎是否有刮痕，因为橡胶轮胎在秋冬季节容易变硬而显得较脆，轮胎易漏气，甚至扎胎，另外，要经常清理胎纹内的夹杂物。
3.发动机舱
进入冬季，您应经常检查发动机舱内的机油、刹车油和防冻液，看油液是否充足，是否变质，是否到了更换周期，这些油液犹如爱车的血液，到更换周期，一定要换掉，以保证油液循环的通畅。
4.刹车系统
要经常检查制动有无变弱、跑偏，制动踏板的蹬踏力度是否有变化，必要时清理整个制动系统的管路部分。
5.除霜出风口
冬季气温较低时会出现白霜，在这个季节，您要特别注意风挡玻璃下的除霜出风口出风是否正常，热量是否达到除霜的标准，如果出现问题，要及时解决，否则，会给您的驾驶带来不安全因素。
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在成熟的汽车市场，二手车销量不逊于新车销量，更多的消费者认可以及信任二手车，家庭的台车往往都是二手车。国内新车市场增速目前非常迅速，但新车市场将会趋于饱和，加上二手车市场制度的逐渐完善。未来的二手车销量也将会与新车持平。在欧美以及发达的日韩市场，二手车的认可度远远高于国内市场，而汽车在国内作为一个高昂的商品，性价比高这一个优点就会得到更多消费者的认可。
有人建议买二手车，为什么？
：价格，首先先从价格算一下，买二手车要比买新车便宜好多钱，的就是省一批购置税，要知道现在购置税补贴取消了，能够省下一笔购置税是很多的，像一些豪华车型，这购置税就是四万五万的。除了购置税，还有一些其他费用，比如某些豪华品牌的家装强加等，买二手车这一些就能省下来了。所以说买二手车，即使是一个月的二手车，也能省下来。
第二：亏的少。大家都知道，车子是有折旧率的，而前三年车子的折旧率，基本上是一年15%左右的折旧率，但是也要因车而已，不过三年过后，折旧就少多了，比如前三年一年折旧两万，三年后也就一万了。所以说车子的折旧率上能省不少钱的。
第三：享受到的品质 十万块钱，你要买新车，也就高配捷达桑塔纳低配宝来或者威驰飞度等，但是买二手车，就能享受到11年左右的凯美瑞雅阁或者12年左右的天籁等等，享受到的品质是不一样的，花十万的钱享受二十万甚至三十万的车子，何尝不是一种明智的选择呢？
那么二手车质量又如何保证呢？
其实现在检车技术这么成熟，想要在一台二手车上查到有没有出过事故，已经不是前几年那么有难度，不少检测平台以及技术人员都会对产品进行全面的检测，以保证二手车程度的还原此前的车况。同时一些网站平台以及经销商也会自己出售二手车，用自己强大的实力证明二手车的“好车况”。
新车、二手车，到底如何选择?
1.不懂车、资金充足、图省心的人建议买新车
如果资金较为充足，预算宽裕，但对于车辆知识了解较为生疏或者对车辆不感冒的人来说，建议找懂车的朋友帮自己选择一款合适的新车，这样省心，出了问题可以找厂家售后去处理。
2.手头紧，买车练手用适合选个二手车
对于手头紧，想买个车练练手，等后续经济条件好了再换新车的人来说，选择一款二手车是一个不错的选择，省下来的钱可以用在其他地方，也不用担心车辆的小刮小蹭，等想换新车时，再把二手车卖掉也不会损失太大。
3.懂车，消费观念成熟适合选个二手车
随着二手车市场越来越火，很多消费者的消费观念也开始成熟起来，二手车的接受程度越来越高，再加上一些人对车辆比较懂，那花同样的钱甚至更低的钱买一些经典保值率高、车况好的二手车应该是一个不错的选择，能用较少的价格体验到更高一级的车辆，毕竟不同级别的车在做工、性能、驾驶感等很多方面不是差的一点半点。
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近几年随着涡轮增压技术的普及，经常看到有车主在论坛里说自己的增压车如何省油。但涡轮发动机真的省油吗？
同功率比较，一台2.0T的发动机对应的同功率自吸应该是或者2.5L。而涡轮增压的2.0与2.5L油耗基本相当，只是动力爆发区间有所差别，无所谓好坏看更多的是看个人驾驶喜好，相比涡轮增压增压，自然吸气的平顺性和后期维护保养成本则有很大优势。
同排量比较，1.6T和2.0T小功率涡轮不会比1.6和2.0的自然吸气更省油，尤其在拥堵路段的实际油耗，往往会大于同功率自吸发动机。主要是在涡轮不能有效介入的时候。往往会出现小马拉大车的尴尬，夏天开空调的情况下下更明显。同排量比较，自吸的油耗一定更低。
启动挂N挡？停车时不能直接挂到P挡？
最近缸哥的朋友圈有人在转说，汽车要挂N档启动，因为从P档到D档会经过R档，这样会减短变速箱齿轮的寿命。这简直就是赤裸裸的谣言！
还有人说停车时不能直接挂到P挡熄火，会严重损坏变速箱？其实这也是谣言。直接挂到P挡熄火，和踩刹车，先挂N挡，松开刹车，拉手刹，熄火，再挂P挡，对于变速箱来说没区别。
对于这两个在朋友圈满天飞的谣言，也不知道这些谣言的散播者是从搞的这些歪理邪说，难道下次启动汽车的时候，还要给方向盘变速箱做个大保健才能启动？ 其实变速箱可靠性设计都是经过大量耐久试验的，正常用根本坏不了。况且请不要低估那些汽车的工程师的智商，毕竟他们不是看朋友圈鸡汤文长大的。
燃油宝能省油？
大家经常会在加油站加油的时候被加油站工作人员推销燃油宝，而且推销往往打着省油的旗号。其实这个也是个谣言。
燃油宝具有清洁系统积碳、提升辛烷值、改善雾化、减少磨损、保护引擎的功效。添加燃油宝可以减少由于发动机燃烧不好产生积碳的问题。但是，并不会省油。
汽车空调温度越低油耗越高？
夏天最难受的事情莫过于汽车空调不给力，空调越冷油耗越高的说法也发也就被大众认可，那事实是这样吗？汽车空调压缩机分为定量空调泵和变量空调泵。目前家用轿车多采用定量泵。车内AC开关实际就是控制压缩机是否工作的一个开关，当然在压缩机工作时温控器同样也会控制压缩机的开闭，其实调节温度时只是改变了温控开关的位置，自动空调理论是一样的。
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