二手车经纪公司在二手车行业中表现活跃
小投入小成本的二手车经纪公司在近几年的二手车行业中表现较为突出，在几年成立数量也相对较多。一个二手车经纪公司老板的话一针见血：“我花多少钱收进二手车，再收多少钱卖掉这辆车，只有我知道，我不会让买卖双方见面的。”
正是在这样的操作之下，经纪公司低价收进，高价卖出，从中赚取利润。以1996年出厂的一辆普通桑塔纳车为例，经纪公司目前收购价一般在2万元左右，而卖价在2.5万元左右，利润率比卖新车高了不少。
其实，从“原理”上来说，二手车买卖双方是可以直接交易的。但是这种可能，在目前的二手车市场上基本没有。上海几乎所有二手车市场，都被大大小小的经纪公司垄断了资源，不容他人涉足。不管是卖车人还是买车人，一旦进入这个市场，他们面对的就是经纪公司，很难有机会直接交易。
经纪公司按照旧车的使用年限、行驶里程数、车况和事故历史等因素估算出车价，以较低的价格，将车收购下来；而后与看上这辆车的买方讨价还价，直至成交。这样的操作方式是合法的，但一个市场仅有这样的操作方式是不完全的。
专家指出，二手车交易可采取房产市场的中介制度，经纪公司扮演红娘的角色，提供中介服务，他们的利润来自买卖双方成交后的中介费，而不是买进卖出赚取差价。
第三，内饰检测
车辆内饰的检测，包括中控台仪表盘、座椅、车顶等各部位的使用及磨损程度的检测，内饰检测，主要产看各部位螺丝是否有松动，仪表盘是否有异常，空调出风等是否正常，中控台封胶是否有松动，方向盘，档把、座椅等常用部位的磨损程度，车顶等是否有烟熏或损坏等都要检测评估，以排除事故车，泡水车火烧车等。
第四，发动机舱检测。
启动车辆，检测发动机舱，看发动机舱是否有维修、更换，螺丝等是否有松动，发动机声音是否有异响，变速箱是否正常，是有有渗油漏油痕迹，三油五水等是否正常等都需要一一排查。一般精品车发动机舱都是比较干净，没有明显大修痕迹。除了正常的保养外，没有大的渗油漏油现象。
第四，车辆轮胎磨损程度。
轮胎的磨损程度在一定范围内可以该车使用状况，轮胎是否有更换，刹车盘薄厚，判断里程是否属实，轮胎可续航里程等，都要清楚。
第五，动态检测
主要检测该车辆的操控性，有条件可以试驾下，操控是否流畅，是否有脱档现象，底盘是否扎实，行驶途中是否有异响，正常行驶是否有漏油或其它异常等都需要关注。
第六，底盘检测
这一般是一项，当基础的评估检测都没有问题后，还是要上大架子检测下底盘，主要看看是否有漏油渗油，以及渗油是否严重，通过看底盘情况都可以验证自己之前的判断。但一般评估师外出看车没有大架子来查看底盘，豪车必须要注意这一点，很多好车底盘都非常低，很容易托底，有条件上大架子进行检测。
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外观：外观上先仔细察看车漆是否有色差，有无刮痕；注意油漆面和翼子板、车门下边缘、轮罩等区域的锈蚀情况；
发动机：发动机罩与翼子板、挡风玻璃的密合度或发动机留有的缝隙是否一致，是否留有原车的胶漆；打开发动机罩看内侧是否有烤过漆的痕迹。
内室检查：座椅表面应清洁、完好，无破损、划伤；有必要除去座椅套看一下原始的椅垫。试试离合器踏板如何；油门踏板不应有犯卡、沉重、不回位的现象，腿、脚放在油门踏板上时，掀开地板垫，仔细检查车室内及行李箱内是否被淋湿。各密封件是否完好，并注意车灯内是否有水雾。
车辆底部检查：底盘稳定的车，行驶中不会有抖动、摆震；制动时不会跑偏；转向平顺无异响；悬挂系统无异响无渗漏；不会有机油、冷却液、变速器油、减振器油、水等的渗漏。排放系统应紧固，检查消声器和三元催化器的接缝处，这些地方有出现泄露的可能；检查排气管吊架和支座是否有损坏；检查燃油系统和油路；看是否有漏油痕迹，但行车气流抽吸使泄露不明显；检查冷却液是否泄露，如果暖风器芯或软管泄露，在车辆底部可以发现，应该可以在离合器壳及发动机舱周围找到冷却液污迹。
“望”而初判断
所谓“望”就是指查看车辆的外观是否有异常。主要看车漆以及边缝是否完好，如果车辆的车漆色差变化较大，该车肯定被做过手脚，不是重新刷过漆就是该车曾经被撞过而进行了修复。而边缘接缝也能体现出车辆是否曾经碰撞过，因为车辆一般都是由13块板拼接而成的，每辆车下线的时候各个板块之间的缝隙是均匀一致的，看起来很美观。而一旦车辆受过撞击，边缝会出现褶皱断裂等情况。所以步，只要绕车一周仔细看下车漆以及边缝是否正常就能初判断车辆是否为二手事故车。
“闻”过方知异常
通过“闻”其味是最快速的方法，如果车辆进行过翻新，那么打，直接坐进去，然后闻下车内是否有车漆的味道或其他异味。如果能够闻到车漆味，那就说明该车肯定做过一遍漆。如果车内的内饰破损的不是很严重的话，为什么要翻新内饰呢，说明内饰肯定磨损非常严重，且内饰使用很多，进而说明该车肯定跑过里程数很大。
“问”其细节
如果车辆本身较新，跑程在300公里以内，普通市民可能很难一眼辨别。建议购车前，找专业人士，通过专用电脑设备，查看车辆内置里程实际数字。另外可以看他的车辆保险单，看他的交强险多少钱，是第几年买的，如果出过事故的交强险较贵。有条件的话可去4S店或车管所或保险公司查看有无维修、出险记录等。
“切”身体会
所谓“切”是指自己动手检查车辆的各个部分，拉，拉下车门原厂密封条，门框及门柱应平直，特别注意A、B、C柱与车体结合处的原厂焊点应略呈真圆及略微凹陷，由车顶延伸至门坎的线条平直且呈自然弧线。如果发现车门开合异常、密封条松动、焊点粗糙等情况时，即可判定二手车肯定有问题。还应该打开二手车引擎盖，以手指触摸引擎盖边缘是否自然平直，滑顺不粗糙，一体成型。观察车辆底盘，前纵梁(大梁)不应有褶皱，变形痕迹，整个底盘脏污程度大致相同，一般不应有特别干净或者特别脏的部分。
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新手买新车还是买二手车好优点二：低价格买大品牌购买二手车但从经济上来讲，肯定是要比购买新车划算，这是毋庸置疑的。同一品牌的汽车，用了几年的二手车价格比 新车要便宜得多。相同的价钱，二手汽车的可选择品种要比新车多得多，可以只用不多的钱就买到名牌车。如果预算只有几万元，在新车市场就只能买到等车型，而在二手车市场，除了能买到价值二十万左右的车型，甚至连行驶年限更长一些的高端车也可能买得到。优点三：保值率高一般二手车都是用了几年，再转手卖的时候，“缩水”少，保值率高。消费者买二手车可以节省了车辆购置税的大笔费用，转卖时也没了这部分的损失。优点四：选购余地大。买一款心仪的新车，除了要付车款外，还要缴纳各种税费，总体算下来是一笔不小的费用，可选车型也因预算受到mgc;再有，一走出4S店的大门，说不定就会掉价;还有，接下来的“养车难”更会让车主崩溃。如果转买二手车，不多的钱也可以选择不少好的车型。相同的钱，二手车的选购空间也比新车的大很多。优点五： 刮碰不必太在意。新手由于经验不足，开新车刮碰在所难免。心疼之余，重新喷漆修补还要花不少钱。二手车的话，小的刮碰不伤大雅。
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